It dilemma fan 'e skipfeartmerk is lestich op te lossen, wat de oanhâldende tanimming fan frachttariven oandreaun hat. It hat ek de Amerikaanske retailgigant Walmart twongen om har eigen skippen te hieren om te soargjen dat der genôch kapasiteit en ynventaris is om de feestlike saaklike kânsen yn 'e twadde helte fan it jier oan te kinnen. Dit is ek de opfolger fan Home Depot. ), Amazon en oare retailgiganten besleaten letter om sels in skip te hieren.

Neffens bûtenlânske mediaberjochten hawwe bestjoerders fan Wal-Mart koartlyn oanjûn dat de bedriging fan ûnderbrekkingen yn 'e oanfierketen en bedrigingen foar de ferkeap de wichtichste reden is foar Wal-Mart om skippen te hieren om guod te leverjen om te soargjen dat it tredde en fjirde seizoen genôch foarrieden leveret, wylst se de ferwachte tanimmende kostendruk yn 'e twadde helte fan it jier oan kinne.

Yn ferliking mei de lêste SCFI Comprehensive Container Freight Index fan 'e Shanghai Aviation Exchange en de WCI World Container Freight Index fan 'e Shanghai Aviation Exchange, bleauwen beide rekordhichte berikke.

Neffens de gegevens fan 'e Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) wie de lêste wiidweidige kontenerfrachtyndeks foar de wike 4.340,18 punten, wat in rekordhichte bleau berikken mei in wyklikse tanimming fan 1,3%. Neffens de lêste frachtgegevens fan SCFI bliuwe de frachttariven fan it Fiere Easten nei it Amerikaanske Westen en de rûte fan it Amerikaanske Easten tanimme, mei in tanimming fan 3-4%. Dêrûnder berikt it Fiere Easten nei it Amerikaanske Westen 5927 Amerikaanske dollars per FEU, wat in tanimming is fan 183 Amerikaanske dollars yn ferliking mei de foargeande wike. 3,1%; it Fiere Easten nei it Amerikaanske Easten berikte US$10.876 per FEU, in tanimming fan 424 Amerikaanske dollars yn ferliking mei de foargeande wike, in tanimming fan 4%; wylst it frachttaryf fan it Fiere Easten nei de Middellânske See US$ 7.080 per TEU berikte, in tanimming fan 29 Amerikaanske dollars yn ferliking mei de foargeande wike, en it Fiere Easten nei Europa per TEU Nei't it de foargeande wike mei 11 Amerikaanske dollars sakke wie, sakke de priis dizze wike mei 9 Amerikaanske dollars nei 7398 Amerikaanske dollars. Yn dit ferbân wiisde de sektor derop dat it in weage en yntegreare frachttaryf wie fan meardere rûtes nei Europa. It frachttaryf fan it Fiere Easten nei Europa is net sakke, mar nimt noch altyd ta. Wat Aziatyske rûtes oanbelanget, wie it frachttaryf fan Aziatyske rûtes dizze wike US$ 866 per TEU, wat itselde wie as ferline wike.

De WCI-frachtyndeks is de ôfrûne wike ek mei 192 punten omheech gien nei 9.613 punten, wêrfan de US West Line it meast omheech gien is mei US$ 647 nei 10.969 yuan, en de Mediterranean Line mei US$ 268 nei US$ 13.261.

Frachtferfierders seine dat it reade ljocht oan is yn 'e Jeropeeske en Amerikaanske konsumintelannen yn Port Sai. Derneist wolle se har hastich ferstjoere foar de 11e Gouden Wike fabryksfakânsje op it fêstelân fan Sina. Op it stuit wreidzje de produksje- en detailhannel har oanfollingsynspanningen út, en sels de fraach oan 'e ein fan it krystjier is ek grut. Bestellingen waarden betiid pleatst om romte te pakken. Oandreaun troch it krapte oan oanbod en de sterke fraach, stegen de frachttariven moanne nei moanne nei nije hichten. In protte loftfeartmaatskippijen lykas Maersk begûnen midden augustus ferskate taslaggen te ferheegjen. De merk melde de tanimming fan Amerikaanske linefrachttariven yn septimber. Se binne fan doel om út te wreidzjen, begjinnend mei teminsten tûzen dollar.

It lêste rapport fan Maersk wiisde derop dat trije oant fjouwer wiken foar de Gouden Wike-fakânsje pykperioaden binne foar ferstjoering, wat fertragingen feroarsaket op de measte wichtige rûtes, en troch it resinte wer ferskinen fan drokte yn havens yn 'e Azië-Stille Oseaan-regio, wurdt ferwachte dat de ynfloed fan 'e Gouden Wike dit jier sil útwreidzje. , Azië-Stille Oseaan, Noard-Europa. Om foldwaande ferstjoerkapasiteit te garandearjen, hat Home Depot in kontenerskip hierd dat bedoeld is foar it ferfier fan har eigen guod; Amazon hat skippen hierd oan grutte ferfierders om de feestlike saaklike kânsen yn 'e twadde helte fan it jier út te fieren.

Fanwegen de ûnwissichheid fan 'e epidemy en de kommende Kryst sille de ferstjoerkosten grif tanimme. As jo ​​diamantgereedschap bestelle moatte, meitsje dan fan tefoaren in foarried klear.